Техничка позадина
Поплаве су једна од најтежих природних катастрофа у нашој земљи.Са развојем науке и технологије, људи имају више контрамера.Број срушених кућа и погинулих у поплавама у мојој земљи генерално је у опадању.Од 2011. године број погинулих у поплавама у мојој земљи је испод 1.000, што такође доказује да моћ поплава не јењава.
22. јуна 2020. године у северним општинама округа Тонгзи, града Зуњи, у провинцији Гуиџоу, падале су јаке регионалне падавине.Обилне падавине падале су у 3 општине.Обилна киша изазвала је различите градове у округу Тонгзи у различитом степену.Према прелиминарној истрази и статистичким подацима, 3 особе су погинуле, а једна је повређена у урушавању кућа изазваним поплавама.Хитно је пребачено 10.513 особа, а хитна животна помоћ потребна је 4.127 особа.Прекиди струје и прекиди мрежног сигнала у неким градовима изазвали су директне економске губитке од 82,89 милиона јуана.
Спасавање на води је пројекат спасавања са јаком изненадношћу, кратким временом, високим техничким захтевима, великом тежином спасавања и високим ризиком.Када спасиоци уђу дубоко у реку да спасу људе, они су у великом ризику и могу изгубити најбоље време за спасавање људи.Нема очигледних знакова пада на површину воде.Често морају дуго да траже на великом подручју да би пронашли дављеника.Ови фактори повећавају баријере за спасавање у водама.
Тренутна технологија
Данас на тржишту постоји много врста опреме за спасавање на води, са све софистициранијим функцијама и високим трошковима.Међутим, он и даље има неке недостатке који нису превазиђени.У наставку су неки од проблема саме опреме за спасавање на води:
1. Опрема за спасавање у води бачена на воду са брода, обале или авиона може се преврнути.Нека опрема за спасавање на води нема функцију аутоматског окретања напред, што одлаже операције спасавања.Штавише, способност да се одупре ветру и таласима није добра.Ако наиђете на талас већи од два метра, опрема за спасавање биће фотографисана под водом, што може проузроковати губитак живота и имовине.
2. Приликом извођења спасавања на води, велика је вероватноћа да страни предмети као што су водене биљке, пластично ђубре, итд. могу заплести заробљене особе или опрему за спасавање.Пропелери неке опреме не користе посебан заштитни поклопац, који не може спречити да се страни предмети заплете у људску косу, што ће повећати скривене опасности за спасилачке акције.
3. По сопственим карактеристикама, постојећа одела за спасавање на води имају слабу удобност и флексибилност, а колена и лактови нису ојачани, што доводи до слабљења њихове заштите и носивости.Горњи део рајсфершлуса није опремљен чичак траком за фиксирање патентног затварача, који се лако спушта када затварач ради под водом.Истовремено, рајсфершлус није опремљен џепом за затварање, што је тешко носити.
Робот за даљинско управљање за спасавање воде
Беспилотни брод за потрагу и спасавање РОВ-48 је мали робот за претрагу и спасавање у плитким водама на даљинско управљање за гашење пожара.Посебно се користи за спасавање воде у резервоарима, рекама, плажама, трајектима, поплавама и другим сценама.
Укупни параметри перформанси
1. Максимална удаљеност комуникације: ≥2500м
2. Максимална брзина напред: ≥45км/х
Интелигентни круг за спасавање за бежични даљински управљач
Паметни круг за спашавање бежичног даљинског управљача је мали робот за спашавање на површини којим се може управљати даљински.Може се широко користити у базенима, резервоарима, рекама, плажама, јахтама, трајектима, поплавама и другим сценама за спасавање из падајуће воде.
Укупни параметри перформанси
1. Димензије: 101*89*17цм
2. Тежина: 12 кг
3. Носивост спашавања: 200 кг
4. Максимална удаљеност комуникације је 1000м
5. Брзина празног хода: 6м/с
6. Брзина са посадом: 2м/с
7. Време издржљивости при малим брзинама: 45 мин
8. Удаљеност даљинског управљача: 1,2 км
9. Радно време 30мин
Карактеристике
1. Шкољка је направљена од ЛЛДПЕ материјала са добром отпорношћу на хабање, електричном изолацијом, жилавошћу и отпорношћу на хладноћу.
2. Брзо спасавање током целог путовања: Брзина без оптерећења: 6м/с;Брзина са посадом (80 кг): 2 м/с.
3. Он усваја даљински управљач типа пиштоља, којим се може управљати једном руком, лако се управља и може прецизно даљински контролисати појас за спашавање.
4. Остварите даљинско управљање на ултра-великим удаљеностима преко 1,2 км.
5. Подржава ГПС систем позиционирања, позиционирање у реалном времену, брже и прецизније позиционирање.
6. Подржите аутоматски повратак кући са једним кључем и аутоматски повратак кући изван домета.
7. Подржава двострану вожњу и има могућност спасавања у великим ветровима и таласима.
8. Подржава паметну корекцију правца, а операција је прецизнија.
9. Метода погона: Пропелер пропелер је усвојен, а радијус окретања је мањи од 1 метар.
10. Коришћењем литијумске батерије, издржљивост при малим брзинама је више од 45 минута.
11. Интегрисана функција аларма ниске батерије.
12. Сигнална светла упозорења високе пенетрације могу лако да реализују позиционирање нишана ноћу или по лошем времену.
13. Избегните секундарне повреде: Предња трака за заштиту од судара спречава оштећење људског тела од судара током процеса напредовања.
14. Употреба у хитним случајевима: 1 кључ за подизање, брзо подизање, спремно за употребу приликом пада у воду.
Време објаве: мар-10-2021