Техничка позадина
Поплаве су једне од најозбиљнијих природних катастрофа у нашој земљи. Развојем науке и технологије, људи имају више противмера. Број срушених кућа и смртних случајева услед поплава у мојој земљи генерално опада. Од 2011. године, број људи који су погинули услед поплава у мојој земљи је испод 1.000, што такође доказује да моћ поплава остаје несмањена.
Дана 22. јуна 2020. године, северне општине округа Тонгзи, града Зуњи, провинције Гуиџоу, доживеле су јаке регионалне падавине. Обилне кише су се догодиле у 3 општине. Јаке кише су у различитом степену погођене у различитим градовима округа Тонгзи. Према прелиминарној истрази и статистици, 3 особе су погинуле, а 1 је повређена услед урушавања кућа изазваних бујичним поплавама. 10.513 људи је хитно пребачено, а 4.127 људи је требало хитну помоћ. Нестанак струје и прекид мрежног сигнала у неким градовима и местима изазвали су директне економске губитке од 82,89 милиона јуана.
Спасавање на води је спасилачки пројекат са великом изненадношћу, кратким временом, високим техничким захтевима, великом тежином спасавања и високим ризиком. Када спасиоци иду дубоко у реку да би спасили људе, они су у великој опасности и могу изгубити најбоље време за спасавање људи. Нема очигледних знакова пада на површину воде. Често морају дуго да претражују велико подручје да би пронашли дављеника. Ови фактори повећавају препреке за спасавање у води.
Тренутна технологија
Данас на тржишту постоји много врста опреме за спасавање на води, са све софистициранијим функцијама и високом ценом. Међутим, она и даље има неке недостатке који нису превазиђени. Следе неки од проблема саме опреме за спасавање на води:
1. Опрема за спасавање на води бачена у воду са брода, обале или авиона може се преврнути. Нека опрема за спасавање на води нема функцију аутоматског окретања напред, што одлаже операције спасавања. Штавише, способност отпора ветру и таласима није добра. Ако наиђете на талас већи од два метра, опрема за спасавање ће бити фотографисана под водом, што може проузроковати губитак живота и имовине.
2. Приликом спасавања на води, веома је вероватно да страни предмети попут водених биљака, пластичног смећа итд. могу да заплету заробљене особе или опрему за спасавање. Пропелери неке опреме немају посебан заштитни поклопац, који не може да спречи заплетање страних предмета у људску косу, што ће повећати скривене опасности за спасилачке операције.
3. Што се тиче сопствених карактеристика, постојећа одела за спасавање на води имају лошу удобност и флексибилност, а колена и лактови нису ојачани, што доводи до слабљења њихове заштите и ношења. Врх рајсфершлуса није опремљен чичак траком за фиксирање рајсфершлуса, који се лако спушта када рајсфершлус ради под водом. Истовремено, рајсфершлус није опремљен џепом са рајсфершлусом, што га је тешко носити.
Робот за даљинско управљање спасавањем из воде
Беспилотни брод за потрагу и спасавање ROV-48 је мали, даљински управљани робот за потрагу и спасавање у плиткој води, који се користи за гашење пожара. Посебно се користи за спасавање на води у акумулацијама, рекама, плажама, трајектима, поплавама и другим ситуацијама.
Укупни параметри перформанси
1. Максимална комуникациона удаљеност: ≥2500m
2. Максимална брзина кретања напред: ≥45 км/х
Бежични даљински управљани интелигентни спасилачки круг
Бежични интелигентни спасилачки круг са даљинским управљањем је мали робот за спасавање на површини којим се може управљати даљински. Може се широко користити у базенима, акумулацијама, рекама, плажама, јахтама, трајектима, поплавама и другим местима за спасавање из падајуће воде.
Укупни параметри перформанси
1. Димензије: 101*89*17 цм
2. Тежина: 12 кг
3. Носивост спасилачке службе: 200 кг
4. Максимална комуникациона удаљеност је 1000 м
5. Брзина без оптерећења: 6 м/с
6. Брзина посаде: 2 м/с
7. Време издржљивости при малој брзини: 45 мин
8. Домет даљинског управљача: 1,2 км
9. Радно време 30 минута
Карактеристике
1. Љуска је направљена од LLDPE материјала са добром отпорношћу на хабање, електричном изолацијом, жилавошћу и отпорношћу на хладноћу.
2. Брзо спасавање током целог путовања: Брзина без терета: 6 м/с; Брзина са посадом (80 кг): 2 м/с.
3. Усваја даљински управљач типа пиштоља, који се може управљати једном руком, једноставан је за руковање и може прецизно даљински контролисати спасилачки круг.
4. Остварите даљинско управљање на ултра велике удаљености преко 1,2 км.
5. Подржава ГПС систем позиционирања, позиционирање у реалном времену, брже и прецизније позиционирање.
6. Подржава аутоматски повратак кући једним тастером и аутоматски повратак кући ван домета.
7. Подржава двострану вожњу и има могућност спасавања при јаким ветровима и таласима.
8. Подржава паметну корекцију правца, а рад је прецизнији.
9. Метод погона: Усваја се пропелерски пропелер, а радијус окретања је мањи од 1 метра.
10. Коришћењем литијумске батерије, издржљивост при малој брзини је већа од 45 минута.
11. Интегрисана функција аларма за слабу батерију.
12. Сигнална светла високе пенетрације могу лако остварити позиционирање вида ноћу или по лошем времену.
13. Избегавајте секундарне повреде: Предња заштитна трака против судара спречава оштећења људског тела услед судара током кретања напред.
14. Употреба у хитним случајевима: 1 кључ за чизме, брзо чизме, спремно за употребу приликом пада у воду.
Време објаве: 10. март 2021.