LBT3.0 Самоисправљајући чамац за спасавање на дивљим водама
Самоисправљајући чамац за спасавање на дивљим водама
| Позадина производа:Последњих година, број несрећа у спасавању на води широм земље се повећао, што је велики тест за постојећи систем спасавања на води и опрему за спасавање на води. Од сезоне поплава, било је много обилних падавина на југу моје земље, што је изазвало велике поплаве на многим местима. Традиционална спасавања на води имају много недостатака. Спасиоци морају да носе прслуке за спасавање и да вежу сигурносне конопце, а морају се спроводити уз јаке заштитне мере. Спасавање, процес спасавања, такође се суочава са ризиком од превртања. |
| 一、Pопис производа |
| ЛБТ3.0 чамац за спасавање са самоисправљајућим механизмом је погодан за превоз особља и материјала у изузетно тешким условима и тешким окружењима, где је немогуће доћи до вода обичним спасилачким бродовима ради спасавања. Чамац за спасавање је посебно погодан за спасилачке мисије у суровим водама као што су валовитe бране, брзаци и огромни таласи у мору. Независан троугласти специјални дизајн даје чамцу за спасавање изузетно високу стабилност. Чак и ако дође до љуљања у огромним таласима, возач треба само да буде нежан. Протресите тело и исправите га. Има многе карактеристике као што су једноставан и брз транспорт, велика снага, чврст и поуздан. Труп је направљен од материјала високе чврстоће, који има одличне способности против пробијања и сечења. Истовремено, има способност да се не љушти и не дегумира након излагања сунцу. |
| 二、Карактеристике |
| 1. Читав брод је опремљен системом за управљање групом вентила за притисак: на трупу постоји 10 независних ваздушних комора, свака ваздушна комора мора бити опремљена засебним отвором за надувавање, а сваки отвор за надувавање мора бити опремљен дигиталним барометром.2. Уређај за надувавање: опремљен преносивом једносмерном пумпом за надувавање и пуњивом батеријом, преносивом наизменичном пумпом за надувавање и мобилним напајањем3. Спасавање на висини: 2 одрасле особе стоје на врху самоисправљајућег чамца за спасавање на дивљим водама, без очигледних деформација и превртања горњег ваздушног стуба 4. Функција самоисправљања: Ручно отпустите чамац за спасавање на дивљим водама који се самоисправља након што се окрене за 90° у празном ходу, чамац за спасавање на дивљим водама који се самоисправља може се аутоматски вратити у нормално стање, безбедност особља након исправљања и ниједна функција целог чамца неће бити угрожена након исправљања. 5. Рефлектујући знаци су постављени око трупа. 6. Око трупа постоје ручке 7.Пропелер ванбродског мотора је опремљен металним заштитним поклопцем |
| 三、Главне спецификације |
| 1.★Укупне димензије: 4520x2280x2350 мм2.★Димензије склопљеног стања: 1000x800x800 мм3.★ Тежина: 160 кг (без ванбродског мотора) 4. ★ Носивост: Након превоза 11 одраслих особа, може да настави да плута на води 5. Интегрисани дизајн трупа, материјал је вишеслојни армирани композитни материјал, спојеви треба да буду вишеслојно армирани, а дно трупа има додатни ојачани високочврсти пругасти оклоп отпорни на хабање. 6. Дно брода може бити подељеног дизајна, дно брода је интегрисано са воденом преградом и независним ваздушним јастуком који се може преклапати, и 2 независне ваздушне коморе на дну брода 7. ★Чврстоћа на кидање материјала дна брода: 822N у хоризонталном смеру и 860N у вертикалном смеру. Затезна чврстоћа: хоризонтална 4465N, вертикална 4320N (отпорност на хабање, отпорност на сечење ниво 5, а истовремено има способност да спречи излагање сунцу без стварање кожице и без дегумирања). 8. Радни притисак: нормални радни притисак трупа је 2,68 psi 9. Притисак ваздуха у складишту: када је труп у режиму приправности, унутрашњи притисак ваздуха: 1,81 psi 10. ★Време надувавања и испуштања ваздуха: труп је надут до радног притиска: 9 мин 52 с; труп је евакуисан до стања паковања: 9 мин 48 с 11. Крмени ванбродски мотор не цури, а снага ванбродског мотора је 60 КС; монтажна греда и плоча за вешање седишта треба да буду интегрисаног дизајна. 12.★Брзина: Након загревања од 5 минута, максимална брзина ванбродског мотора без оптерећења је 60 км/х (укључујући 2 оператера) 13. Захтеви за отпорност на корозију: Након 48-часовног теста неутралне сољане спреје, метални делови нису кородирали |
